Convertidores catalíticos universales DPF SCR Catalizador cerámico de panal con carcasa metálica para convertidores catalíticos de automóviles diésel
Tamaño del paquete 278,00 cm * 275,00 cm * 315,00 cm Peso bruto del paquete 8,500 kg Descripción del producto La cerámic
Información básica.
N º de Modelo. | dpr scr |
Material | Cordierita |
Tipo | Conversor catalítico |
Tipo de motor | Gasolina/Diésel |
Kg | 8,5 kilos |
Estándar de descarga | Euro V Euro VI |
Mercado principal | Europa |
Color | Gris, Blanco (General) |
Forma | Redondo, Ovalado |
Paquete de transporte | Cartón de papel/madera con palet |
Especificación | 267*305mm |
Marca comercial | JH_JPARTS |
Origen | Porcelana |
Código hs | 6909190000 |
Capacidad de producción | 500000 piezas/mes |
Empaquetado y entrega
Tamaño del paquete 278.00cm * 275.00cm * 315.00cm Peso bruto del paquete 8.500kgDescripción del Producto
Descripción del ProductoLa cerámica alveolar es un nuevo tipo de producto cerámico con forma de panal. Es el componente clave del quemador regenerativo, que se usa ampliamente en el regenerador, intercambiador de calor y otros equipos en las industrias química, metalúrgica y de protección ambiental. y eficaz para abordar la cuestión de la energía y el medio ambiente. Es muy utilizado en la depuración de vehículos. Los productos están entrelazados en formas redondas y ovaladas, y el número de agujeros es mucho mayor. Esto es especialmente importante como portador catalítico, y los canales de los poros son rectos y paralelos entre sí. Esta estructura reduce la resistencia del paso del aire y mejora la eficiencia del intercambio de calor de cada canal.
Otras imágenes de cerámica en forma de panal
Material
La cerámica alveolar se puede fabricar con una variedad de materiales. Los materiales principales son: cordierita, mullita, titanato de aluminio, carbón activado, carburo de silicio, alúmina activada, circonio, nitruro de silicio y cordierita-mullita, titanato de cordierita-aluminio y otros sustratos compuestos.
Ventajas del producto
1. Excelente resistencia al choque térmico. 2. Los diseños celulares únicos hacen que el metal sea líquido, reduciendo el vórtice y produciendo burbujas en la carcasa; 3. La matriz de extrusión precisa hace que la calidad del producto sea extremadamente estable y consistente; 4. Efecto de filtro obvio; 5. Mejora de la fundición rendimiento de la superficie y mejora de la densidad de la fundición; 6. La mejora de la estructura y la calidad del metal prolonga la vida útil de la fundición; 7. Buena estabilidad química, no afectada por el metal fundido, sin cambios en su compuesto químico; 8. Dimensión precisa y Se puede utilizar en el montaje automático del filtro de la línea de producción.
Especificaciones del producto
Cerámica alveolar | Diámetro (mm) | Altura (mm) | Cantidad de canales |
FAP | Φ143.8 | 203 | |
Φ190.5 | 152,4 | ||
Φ190.5 | 203 | ||
Φ190.5 | 254 | ||
Φ241 | 152,4 | ||
Φ241 | 203 | ||
Φ241 | 254 | ||
F267 | 203 | ||
F267 | 228 | ||
F267 | 254 | ||
F267 | 305 | ||
F286 | 254 | ||
F286 | 305 | ||
F305 | 203 | ||
F305 | 254 | ||
F305 | 305 | ||
Φ330 | 254 | ||
Φ330 | 305 | ||
Φ240 | 76.2 | ||
Φ240 | 101.6 | ||
Φ240 | 152,4 | ||
Φ266.7 | 76,5 | ||
Φ266.7 | 101.6 | ||
Φ266.7 | 152,4 | ||
F286 | 76,8 | ||
F286 | 101.6 | ||
F305 | 152,4 | ||
F305 | 101.6 | ||
F305 | 152,41 | ||
Φ330 | 76.12 | ||
Φ330 | 101.6 | ||
Φ330 | 152,4 | ||
sustrato | Φ143.8 | 101.6 | |
Φ143.8 | 152,4 | ||
Φ190.5 | 76.2 | ||
Φ190.5 | 101.6 | ||
Φ190.5 | 152,4 | ||
Φ241.2 | 101.6 | ||
Φ241.2 | 152,4 | ||
F267 | 101.6 | ||
F267 | 152,4 | ||
F286 | 101.6 | ||
F286 | 152,4 | ||
F305 | 101.6 | ||
F305 | 152,4 | ||
Φ330 | 101.6 | ||
Φ330 | 152,4 |
Principio de funcionamiento de DOC + CDPF + SCREl convertidor catalítico se aplica a los siguientes
El convertidor catalítico se aplica a los siguientes
Proyecto de aplicación 1
Fábrica OEM solo para vehículos comerciales • Catalizador Euro 4,5, producto como V-SCR, ASC • Catalizador Euro 6, incluido DOC, Cu-SCR/Fe-SCR, CDPF, ASC • Catalizador T4 para uso fuera de carretera, incluido DOC, Cu- SCR/Fe-SCR,CDPF,ASC
Equipo de producción 2 Vehículos de carretera • Los vehículos Euro III están equipados con dispositivos de purificación de gases de escape, los productos son DOC, CDPF, algunos son V-SCR, Cu-SCR • Mercado de repuestos Euro 4/5, los productos son V-SCR, TWC • Nuestro socio comercial en el extranjero En Japón, Europa, etc., los productos son principalmente CDPF.
Equipo de producción 3
Vehículos no de carretera • Convertidor catalítico para vehículos no de carretera, los productos son DOC, CDPF, algunos son V-SCR, Cu-SCR • Ingeniería • Vehículos agrícolas
Equipo de producción 4
Tratamiento de gases residuales industriales. Catalizador de desnitrificación industrial. Catalizador de COV industriales. Productos personalizados según las necesidades del cliente.
Proyecto de aplicación 5
Productos de desnitrificación industrial • Dispositivo de desnitrificación industrial, los productos son V-SCR, Cu-SCR • Planta de incineración de residuos • Fuente estacionaria, planta de energía • Desnitrificación de calderas
Proyecto de aplicación 6
COV de escape de la industria • Tratamiento de H2O2 en fábricas farmacéuticas, catalizador de Mn • Tratamiento de gases residuales (benceno) en plantas químicas, DOC • Catalizador de tratamiento de agua petroquímico
Foto de embalaje
Línea de producción de crema de panal
Nuestra compañía
Somos un grupo de fabricación, mecanizado y distribuidor de repuestos para motores de automóviles. Estamos creciendo hasta convertirnos en uno de los mayores mayoristas y distribuidores de autopartes en la provincia de Guangdong, en el sur de China.
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