Precio de fábrica al por mayor de cerámica en forma de panal catalítico Cdpf/Doc/SCR/Voc catalizador motor diésel y filtro de partículas diésel
Introducción del producto RFQQ: ¿Cuáles son sus principales productos? R: Nuestros productos principales son el sistema
Información básica.
N º de Modelo. | Catalizador - CDPF/DOC/SCR/VOC |
Diámetro | 143,8~330,2 (mm); 118,4~330,2(mm) |
Ventajas2 | Purificación por oxidación de los gases de escape de motores diésel |
Ámbito de aplicación principal | Tratamiento de combustión catalítica de conversión de gases residuales |
Ventajas1 | Reducir las emisiones de Pm/Pn |
Precio | Recibir negociación |
Tipo de CDPF | Cordierita DPF/carburo de silicio Cdpf |
Cumplir con los estándares de emisiones | Emisiones Euo V, Euo VI, Euo IV fuera de carretera y superiores |
Tipo SCR | Vanadio-SCR/Fe-SCR /Cu-SCR |
Forma | Cuadrado o cilíndrico |
Tipo de catalizador | Cdpf/Doc/SCR/Voc |
Número de malla | 50 100 150 200 300 400 600 Cpsi |
Paquete de transporte | Película impermeable, embalaje de cartón, cajas de madera |
Especificación | personalizado |
Marca comercial | Kailong |
Origen | Jiangsu Wuxi |
Código hs | 842132 |
Capacidad de producción | 20000 piezas/año |
Descripción del Producto
Introducción del productoCDPF | Cordierita DPF | Diámetro: 143,8 ~ 330,2 (mm) Cuadrado: 150*150 | Altura: 76,2 ~ 177,8 (mm) Cuadrado: 150 mm, 200 mm, 300 mm | 200 cpsi, 300 cpsi | Se adopta una estructura de flujo de pared para capturar partículas en los gases de escape diésel. Reducir las emisiones de PM/PN para cumplir con los estándares de emisiones EUO V y VI de los motores diésel de carretera, EUO IV fuera de carretera y superiores. |
CDPF de carburo de silicio | Diámetro: 143,8 ~ 330,2 (mm) | Altura: 76,2~177,8(mm) | 200 cpsi, 300 cpsi |
DOC | Diámetro: 118,4~330,2(mm); Cuadrado: 100*100,150*150 | Altura: 76,2 ~ 152,4 (mm); Cuadrado: 50 mm, 100 mm, 150 mm, 200 mm, 300 mm | 200CPSI, 300CPSI, 400CPSI, 600CPSI | Purificación por oxidación de HC, CO y SOF en los gases de escape de los motores diésel. Al oxidar NO a NO2 en los gases de escape del motor diésel, se realizó la regeneración pasiva de CDPF mediante la desoxidación del hollín. Al oxidar directamente el combustible HC, se aumenta la temperatura de entrada del CDPF. Realice una regeneración activa de CDPF. Adecuado para motores diésel de carretera EUO V, EUO VI, EUO IV para vehículos no de carretera y estándares de emisiones superiores |
Catalizador - Vanadio SCR | Diámetro: 118,4~330,2(mm) Cuadrado: 100*100,150*150 | Altura: 76,2 ~ 152,4 (mm) Cuadrado: 50 mm, 100 mm, 150 mm, 200 mm, 300 mm | 200CPSI 300cpsi 400cpsi | Se utiliza principalmente para purificar NOx en los gases de escape de los motores diésel mediante tecnología de urea-SCR. Se divide en convertidor catalítico V-SCR y convertidor catalítico SCR de tamiz molecular. El convertidor catalítico V-scr puede cumplir con los requisitos de las normas de emisiones EUO IV, EUO V y EUO IV para motores diésel de carretera para motores diésel de potencia pequeña y mediana fuera de carretera; El convertidor catalítico SCR de tamiz molecular se utiliza principalmente en motores diésel de carretera EUO VI y Normas de emisiones EUO VI y superiores para vehículos fuera de carretera. |
Catalizador - Cu SCR | Diámetro: 118,4~330,2(mm) Cuadrado: 100*100,150*150 | Altura: 76,2 ~ 177,8 (mm) Cuadrado: 50 mm, 100 mm, 150 mm, 200 mm, 300 mm | 200CPSI 300CPSI 400CPSI 600CPSI | |
Catalizador - Fe SCR | Diámetro: 118,4~330,2(mm) Cuadrado: 100*100,150*150 | Altura: 76,2 ~ 177,8 (mm) Cuadrado: 50 mm, 100 mm, 150 mm, 200 mm, 300 mm | 200CPSI 300CPSI 400CPSI 600CPSI |
COV | 100*100(milímetro) 150*150(milímetro) | 50~300(milímetro) | 50CPSI 100cpsi 200cpsi 300CPSI | Utilizando alúmina modificada de alta superficie específica y material de almacenamiento de oxígeno de tierras raras de alto rendimiento como segundo sustrato, con metales preciosos Pt, Pd como ingrediente activo principal, el convertidor catalítico integral preparado mediante el método de alta dispersión y distribución uniforme, mediante oxidación catalítica de todo tipo de COV de gases residuales orgánicos volátiles industriales, para lograr estándares de emisión industriales, utilizados principalmente en el tratamiento de combustión catalítica de alimentos, químicos, imprentas, maquinaria, fabricación de automóviles, petroquímicos, químicos orgánicos, emisiones de la industria química farmacéutica que contienen monóxido de carbono, hidrocarburos aromáticos, hidrocarburos y derivados que contienen oxígeno, etc. gases residuales orgánicos tóxicos y nocivos. |
RFQQ: ¿Cuáles son sus principales productos?
R: Nuestros productos principales son el sistema de postratamiento de gases de escape de motores diésel (sistema SCR, sistema DPF, etc.) y piezas (bomba de urea, boquilla de urea, convertidor de catalizador, sensor, etc.). P: ¿Tienen servicio posventa?
R: "El cliente primero" es el principio fundamental que sigue nuestra empresa, y también es el criterio que sigue nuestro personal de servicio posventa. Hemos establecido una red integral de servicio postventa. Con sede en Wuxi, contamos con sucursales en Shanghai, Beijing, Changchun, Zhengzhou, Guangzhou, Changsha, Xuzhou y centros de servicio autorizados en todo el país. También ofrecemos una línea directa gratuita las 24 horas para los clientes con calidad superior y servicio postventa eficiente.
P: Me pregunto si pueden proporcionar muestras gratuitas.
R: Que la muestra sea gratuita depende del contenido de la muestra y se puede decidir después de una discusión.
P: ¿Qué certificaciones de producto tiene?
R:ISO9001, CE, E-Mark, RoHS y TS16949P: ¿Cuál es el tiempo de entrega de su producto?
A:Generally, it is about 1 month. The delivery time depends on the quantity of the order.
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